Алексей Поляков: А я только что совершил свой первый самостоятельный полет на самолете
Теперь в планах Алексея Полякова получить лицензию пилота и купить самолет

- Фото: предоставлено Алексеем Поляковым
Идея учиться летать пришла мне в голову, когда я вслед за Дымовым начал строить дом в Суздале. Там рядом есть аэродром. На самом деле «аэродром» — это сильно сказано, просто поле, по которому ходят коровы, и построен ангар. Но главное — есть укатанная полоса, а значит, можно садиться. Я, узнав об этом, загорелся, подумал: вместо того чтобы ездить в Суздаль из Москвы по пробкам, можно будет купить самолет и летать туда.
Сейчас, в кризис, маленький подержанный двухместный самолет можно купить тысяч за 40 долларов. Получается, он стоит как дорогой автомобиль. В России можно летать уведомительно, не надо получать никакого разрешения. Просто говоришь: «Я хочу полететь, например, из Рузы во Владимир». Диспетчеры прозванивают маршруты, и можно вылетать.
Я пошел учиться летать на аэродром в Ватулино (это под Рузой, в Можайском районе). Там люди классные, колоритные, все настоящие пилоты, помешанные на небе, многие воевали в Афганистане, в Африке, есть даже чемпионы мира. Один 75-летний летчик вытворяет в воздухе совершенно потрясающие фигуры! Я очень люблю этот аэродром и, когда бывает свободная минута, езжу туда и беру уроки. Воздух, природа, сумасшедшие закаты над полем, деревни, еду готовишь на улице, топишь самовар шишками, слушаешь интересные истории.
Чтобы получить права в России, надо налетать 42 часа. Я с мая налетал пока 20 часов. Тебе сразу, в первый же раз дают руль, это дико интересно и совсем нестрашно, потому что ты занят освоением новой техники. Потрясающий процесс и море удовольствия. Самое трудное — посадить самолет. И я вот его посадил сам, один в кабине, без инструктора. Это главный этап — считается, что после этого ты уже родился как летчик.
- Реклама
Вы находитесь на сайте в режиме гостевого доступа с ограниченным функционалом.
Как
получить полный
доступ? 
Если Вы подписчик журнала или член клуба, пожалуйста, авторизуйтесь в левом верхнем углу экрана
Самое
-
Саша Рязанцев: Вымирающий вид
-
Андрей Наврозов: Вопросы через газету позицию Ходорковского не усилят
-
Экскурсия
Ольги Свибловой
по главной выставке «Фотобиеннале-2010» -
Михаил Михайлин задаст Борису Грызлову вопросы читателей
-
Иван Засурский: Я предлагаю Михалкову сделку
-
Григорий Ревзин: Меня лично оскорбляет портрет Сталина
-
Ирен Коммо задает вопросы Фредерику Миттерану
-
Александр Мамут показал новый фильм братьев Коэнов
-
Андрей Колесников: 3D может спасти газету как печатное издание
-
Петр Налич и его музыкальный коллектив будут представлять Россию на «Евровидении-2010»
-
Михаил Прохоров:
«Секс гуманизму не товарищ» -
Джулиан Лоуэнфелд прочитал пушкинистам свои переводы Пушкина
-
Анатолий Волков отвечает на вопросы членов клуба
-
Игорь Ганжа: Меня тошнит от слов «инсталляция», «концепт» и «куратор»
-
Дмитрий Ханкин:
Критики мстят Херсту за успех


Круто.
Не очень понял только по поводу уведомительных полетов.
Кажется, там есть какие-то проблемы.
По крайней мере, помню, для вертолета и даже воздушного шара полет мы согласовывали за сутки, а "взять и полететь" было невозможно.